汽車出租行業(yè)發(fā)展仍有瓶頸
2023年7月20日,
汽車出租行業(yè)發(fā)展仍有瓶頸
作為汽車金融重要的分支,汽車出租認(rèn)為目前主要有經(jīng)營(yíng)性租賃和融資性租賃兩種,二者最大的區(qū)別在于被租賃汽車的所有權(quán)的殘值的承擔(dān)者是租賃公司還是消費(fèi)者,前者比較有代表性的有神州、一嗨等,后者代表性的有先鋒、國(guó)銀。
根據(jù)過(guò)去十年我國(guó)城市汽車保有量的平均增速,可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)一線城市的交通容量根本無(wú)法承受,而租車公司的一輛車可以滿足約40位用戶的用車需求,如果調(diào)度得當(dāng),城市將獲得更暢通的交通、充足的車位、清潔的環(huán)境,更高效的解決車輛激增帶來(lái)的“都市病”,發(fā)展汽車出租業(yè)的重要性由此顯現(xiàn)。
汽車出租按照發(fā)起主體劃分,還有廠商主導(dǎo)和經(jīng)銷商主導(dǎo)的汽車出租公司,前者有東風(fēng)日產(chǎn)易租車、奔馳租賃,后者有龐大樂(lè)業(yè)融資租賃和廣匯汽車出租等等。《2012中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示,中國(guó)汽車出租行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段,資金來(lái)源和二手車殘值的評(píng)估,是汽車出租發(fā)展的兩大瓶頸。
美國(guó)赫茲租車(Hertz)在其2011 年年報(bào)中披露的風(fēng)險(xiǎn)就包括巨額負(fù)債風(fēng)險(xiǎn),截至2011 年12月31 日,Hertz 有113.17 億美元的未償有息債務(wù),而較高的資產(chǎn)負(fù)債率有可能對(duì)其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、流動(dòng)性及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力造成重大不利影響。
關(guān)于汽車出租的重要性行業(yè)已經(jīng)達(dá)成共識(shí),在汽車市場(chǎng)增速回歸正常、新車銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下,融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻,從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來(lái)后續(xù)的后市場(chǎng)服務(wù),并成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),而經(jīng)營(yíng)性租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售。
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